宿遷電梯的八個(gè)系統(tǒng)：

　　一、曳引系統(tǒng)：電梯曳系統(tǒng)的作用是輸出驅(qū)動(dòng)力和傳送驅(qū)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)器電梯運(yùn)作。關(guān)鍵由曳引機(jī)，曳引鍍鋅鋼絲繩，導(dǎo)輪和反繩輪構(gòu)成。拽引機(jī)為電梯的運(yùn)作出示驅(qū)動(dòng)力，由電機(jī)，拽引輪，聯(lián)軸器，減速器，和電磁制動(dòng)器構(gòu)成。拽引不銹鋼絲的兩邊各自連轎廂和對(duì)重，借助鍍鋅鋼絲繩和拽引輪中間的磨擦來驅(qū)動(dòng)器轎廂升降機(jī)。導(dǎo)輪的功效是分離轎廂和對(duì)重的間隔，選用復(fù)繞型還能夠提升拽吸引力。

　　二、導(dǎo)向性系統(tǒng)：導(dǎo)向性系統(tǒng)由滑軌，導(dǎo)靴和滑軌架構(gòu)成。它的功效是限定轎廂和對(duì)重的主題活動(dòng)可玩性，促使轎廂和對(duì)重只有順著滑軌做升降機(jī)健身運(yùn)動(dòng)。

　　三、門系統(tǒng)：門系統(tǒng)有轎廂門，層門，開關(guān)門，聯(lián)動(dòng)組織等構(gòu)成。轎廂門建在轎廂通道，由門框，門滑軌架，等構(gòu)成，層門建在層站入口。開門機(jī)建在轎廂上，是轎廂和層門的動(dòng)力裝置。

　　四、轎廂：轎廂是運(yùn)輸旅客或是貨品的電梯部件。它是有轎廂架和轎廂體構(gòu)成的。轎廂架是轎廂體的載重組織，由承重梁，立桿，底梁，和斜支撐桿等構(gòu)成。轎廂體由廂底，轎廂壁，轎廂頂及其照明燈具自然通風(fēng)裝置，轎廂裝飾設(shè)計(jì)件和轎廂內(nèi)控制按鍵板等構(gòu)成。轎廂體室內(nèi)空間的尺寸由額定值載貨量和額定值客總數(shù)決策。

　　五、凈重均衡系統(tǒng)：凈重均衡系統(tǒng)由對(duì)重和凈重賠償裝置構(gòu)成。對(duì)重由對(duì)重架和對(duì)重塊構(gòu)成。對(duì)重將均衡轎廂重量和一部分額定值載重量。凈重賠償裝置是賠償高層住宅電梯中轎廂與對(duì)重側(cè)拽引鍍鋅鋼絲繩長短轉(zhuǎn)變對(duì)電梯的平衡設(shè)計(jì)危害的裝置。

　　電梯

　　六、電力拖動(dòng)系統(tǒng)：電力拖動(dòng)系統(tǒng)由拽引電機(jī)，供電系統(tǒng)系統(tǒng)，速率意見反饋裝置，變速裝置等構(gòu)成，它的功效是對(duì)電梯開展速率操縱。拽引電機(jī)是電梯的動(dòng)力裝置，依據(jù)電梯配備可選用溝通交流電機(jī)或是直流電電機(jī)。供電系統(tǒng)系統(tǒng)是為電機(jī)出示開關(guān)電源的裝置。速率意見反饋系統(tǒng)是為變速系統(tǒng)出示電梯運(yùn)作速率數(shù)據(jù)信號(hào)。一般選用限速發(fā)電機(jī)或速率脈沖計(jì)數(shù)器與電機(jī)相接。變速裝置對(duì)拽引電機(jī)開展速率操縱。

　　七、電氣控制系統(tǒng)系統(tǒng)：電梯的電氣控制系統(tǒng)系統(tǒng)由操縱裝置，控制裝置，平層裝置，和部位顯示信息裝置等一部分構(gòu)成。在其中操縱裝置依據(jù)電梯的運(yùn)作邏輯性作用規(guī)定，操縱電梯的運(yùn)作，設(shè)定在主機(jī)房中的控制箱上?？刂蒲b置是由轎廂內(nèi)的按鍵箱和廳門的招喚箱按鍵來控制電梯的運(yùn)作的。平層裝置是傳出平層操縱數(shù)據(jù)信號(hào)，使電梯轎廂準(zhǔn)確平層的操縱裝置。說白了平層，就是指轎廂在貼近某一樓房的停車站時(shí)，欲使轎廂地坎與廳門地坎做到同一平面圖的實(shí)際操作。部位顯示信息裝置是用于顯示信息電梯所屬樓房部位的轎內(nèi)和廳門的顯示燈，廳門顯示燈還用尖口標(biāo)示電梯的運(yùn)作方位。

　　八、安全性維護(hù)系統(tǒng)：安全性維護(hù)系統(tǒng)包含機(jī)械設(shè)備的和電氣設(shè)備的各種各樣維護(hù)。